REGOLAMENTO CIRCUITO

Art.1 – Il presente regolamento disciplina l'ingresso e l’uso all'impianto “DRIVE4X4” sito in Roma Via Prenestina Nuova Km 2,000. L'uso del circuito per Prove Libere e' riservato agli Associati, in regola con il tesseramento annuale, previa compilazione e firma dell'apposita modulistica per l'accesso all'impianto.

Art.2 - Ogni disposizione emessa dalla Direzione, ed esposta nell'apposita bacheca, è parte integrante del presente regolamento.

Art.3 - L'ingresso del pubblico e degli utenti del circuito sono soggetti all'osservanza delle prescrizioni, delle modalità e degli orari stabiliti insindacabilmente dalla Direzione ovvero nel caso di manifestazioni, dai programmi e dai regolamenti particolari delle stesse, ed, inoltre, al pagamento delle relative tariffe.

Art.4 - Le persone ed i veicoli ammessi nell'area dell'impianto sono tenuti ad uniformarsi alle disposizioni impartite dal personale addetto ed ad osservare i divieti vigenti nell'area dell'impianto. In particolare: non sono ammessi ragazzi di età inferiore ad anni 14 (quattordici) non accompagnati; è interdetto l'accesso ai veicoli sprovvisti dei necessari contrassegni all’uopo rilasciati dalla Direzione o dagli organizzatori di eventuali manifestazioni.

Art.5 – L’impianto può essere concesso in uso per lo svolgimento di manifestazioni di natura varia (prove, test tecnici, di spettacolo, ecc.). La concessione della struttura può essere negata dalla Direzione, a suo insindacabile giudizio e senza l'obbligo di fornire giustificazioni specifiche.

Art.6 - L'uso dell’impianto può svolgersi in esclusiva oppure senza esclusiva, come di seguito specificato: a. l'uso del circuito in esclusiva può avere durata variabile e può essere concesso con o senza servizi vari all'interno dell'impianto. L'esclusiva è attribuita a richiesta oppure a giudizio della Direzione secondo il tipo dei veicoli e dell'utilizzazione del circuito. Nel caso di manifestazioni l'esclusiva è obbligatoria. b. nel caso di uso del circuito senza esclusiva vengono ammessi veicoli di uno o più utenti con limitazioni relative al numero, tipo e categorie dei mezzi a giudizio insindacabile della Direzione. Possono anche svolgersi, in contemporanea, prove e circolazione turistica.

Art.7 - Norme generali per l'uso del circuito e degli impianti:

a. L'entrata di qualsiasi veicolo in circuito è subordinata alla firma, da parte del conducente, del "Modulo di assunzione di responsabilità", al deposito di un documento di identità e può avvenire solo dopo aver ricevuto dal responsabile addetto il permesso di ingresso in circuito.

b. L'ingresso al circuito è consentito esclusivamente ai conducenti, ai meccanici ed a chi espressamente autorizzato dalla Direzione.

c. L'ingresso e/o la sosta, anche con strutture mobili, nella zona parcheggio è subordinato alla sottoscrizione dello specifico modulo inerente l'assunzione di responsabilità per gli eventuali danni arrecati in loco, per l'abbandono di rifiuti pericolosi, per il termine ultimo entro cui liberare l'area parchieggio da cose e persone.

d. I conducenti di moto e quad/ATV hanno l'obbligo di entrare nel circuito muniti di casco protettivo, abbigliamento, guanti e stivali idonei.

e. I conducenti automobilistici e gli eventuali trasportati hanno l'obbligo di entrare nel circuito muniti di casco protettivo e di cinture di sicurezza allacciate. La Direzione si riserva, a titolo di eccezione, di considerare l’uso del casco facoltativo in occasione di eventi particolari, mediante apposita comunicazione, verbale o scritta.

f. Per auto, moto e quad/ATV da competizione si applicano le prescrizioni dei rispettivi regolamenti sportivi nazionali in vigore circa l'abbigliamento e le cinture di sicurezza.

g. Il numero dei veicoli che potranno circolare contemporaneamente nel circuito sarà stabilito di volta in volta dalla Direzione.

h. Su ogni vettura da competizione è ammesso un numero di persone massimo pari a quello dei posti anteriori; su motoveicoli e quad/ATV è ammesso il solo conducente. In caso di veicoli omologati il numero massimo dei posti è quello risultante dal libretto di circolazione; negli altri casi è stabilito dalla Direzione. I conducenti di devono aver compiuto il 18° anno d'età e muniti di patente di guida valida per il mezzo in uso.

i. Ciascun conducente è tenuto ad osservare un comportamento corretto, leale e responsabile nei confronti degli altri conducenti e del personale addetto.

j. Ciascun conducente è tenuto a verificare che il veicolo che intende usare sia perfettamente idoneo alla prova/ostacoli da effettuare, assumendosi al riguardo ogni responsabilità per gli eventuali incidenti e per i conseguenti danni che derivassero alla propria persona o alle proprie cose ovvero a terzi e alle cose di terzi, compresi i piloti e le persone eventualmente trasportate, gli accompagnatori, meccanici, ecc. nonché alle strutture dell'impianto, sollevando la Direzione e il personale addetto da ogni gravame.

k. E' tassativamente vietato invertire la marcia o girare in senso contrario a quello normalmente previsto e/o utilizzato da altri conduttori all’interno del circuito.

l. E' vietato fermarsi sul circuito e anche in caso di arresto forzoso il veicolo dovrà essere spinto sulle fasce laterali o a lato del circuito e fuori dalle traiettorie di altri eventuali utenti. Qualora il personale della Direzione dovesse intervenire con propri mezzi di servizio per facilitare tale manovra o per la rimozione e traino del mezzo in panne fino all’area parcheggio, agli utenti è tassativamente vietato transitare nella zona di recupero o intralciare in qualsiasi modo tale operazione. In ogni caso la Direzione non è responsabile di eventuali ulteriori danni che si dovessero generare durante l’operazione di recupero.

m. E' vietato effettuare rifornimenti o riparazioni all'interno del circuito ed è, ugualmente, tassativamente vietato attraversare il tracciato sia a piedi che con il veicolo (anche per gli accompagnatori, i meccanici ecc.) se non nei momenti consentiti e appositamente regolamentati.

n. Sono vietate gare e scommesse tra gli utenti del circuito.

o. Qualora un conducente noti un incidente di qualsiasi natura è tenuto a darne immediato avviso al personale addetto.

p. I conducenti sono tenuti a rientrare in zona parcheggio a velocità ridotta, segnalando l’uscita dal tracciato agli altri utenti.

q. Il personale addetto può, venendo meno le condizioni di regolarità e sicurezza, sospendere il turno di prove.

r. Il personale addetto può, a suo insindacabile giudizio, rifiutare l'ingresso nel tracciato od ordinare il rientro immediato ai box a qualunque conducente possa creare turbativa o pericolo per sé e per gli altri utenti del circuito.

s. Nelle aree di parcheggio, nelle vicinanze del circuito, nelle strade di servizio interne ed esterne è assolutamente vietato provare auto, moto e quad/ATV; tutti i mezzi, nessuno escluso, sono tenuti ad avere un’andatura moderata.

t. Al di fuori degli orari previsti durante manifestazioni od eventi, gli orari di apertura dell’impianto sono: dalle 09.00 alle 18.00 (o fino al tramonto nei mesi invernali).

u. Nel caso di circuito bagnato, il personale addetto può autorizzare l’ingresso ai soli mezzi con gommatura idonea, tipo mud o superiore.

v. Ai conduttori è vietato cedere il proprio veicolo, per l'uso nel circuito, a persone non autorizzate o a persone che non hanno sottoscritto il "Modulo di assunzione di responsabilità". Qualora i conduttori non rispettano questa disposizione, sono responsabili ai fini civili, amministrativi e penali conseguenti l’inosservanza di tale divieto.

w. Il circuito prevede tracciati ed ostacoli con vari livelli di difficoltà, il conduttore deve valutare la fattibilità dei medesimi in base alle proprie capacità di guida e livello di preparazione tecnica; nessuna traiettoria è obbligata, tutti gli ostacoli hanno idonee vie di fuga o varianti facilitate.

x. Il costo di ogni eventuale danno causato dall'utente al circuito, agli impianti e/o a terzi va da questi rimborsato alla Direzione e/o direttamente ai danneggiati.

y. Non sono ammessi al circuito auto, moto, quad e altri tipi di mezzi con scarichi rumorosi e/o non conformi ai vigenti criteri di sicurezza. Detti mezzi potranno non essere ammessi all'uso del circuito a insindacabile giudizio della Direzione.

Art.8 - La Direzione non garantisce, se non preventivamente richiesti, in occasione delle prove la presenza dei servizi di assistenza medica, di antincendio, di segnalazione a mezzo bandiere (qualora quest'ultime siano presenti hanno i seguenti significati: Bandiera gialla: rallentare, pericolo - Bandiera rossa: arresto immediato ed assoluto di tutti i conduttori - Bandiera a scacchi: arresto per fine turno di prove).

Art.9 – Il circuito non è completamente recintato, per cui non possono escludersi in modo assoluto attraversamenti della stessa da parte di animali o persone non autorizzate. Inoltre la manutenzione del tracciato può essere temporaneamente carente, per cui non possono escludersi zone non agibili, ostacoli parzialmente utilizzabili e fondo non in perfette condizioni. In conseguenza di ciò è fatto obbligo a ciascun conduttore di sincerarsi personalmente delle condizioni degli ostacoli e del tracciato.

Art.10 - Nel caso di mancata o parziale utilizzazione per avverse condizioni atmosferiche, per altra causa di forza maggiore e per ogni caso dipendente da fatto non imputabile alla Direzione, nessun indennizzo sarà dovuto agli utilizzatori del circuito.

Art.11 - La violazione, anche parziale, di quanto sopra riportato può, eventualmente, comportare a carico dei trasgressori l'immediato allontanamento dall'impianto Drive4x4, fatta salva la possibilità da parte della Direzione di ogni ulteriore azione legale nei confronti degli stessi.

Art.12 – La Direzione si riserva di aggiornare il presente regolamento, così come di apportarvi modifiche senza alcun preavviso. L'esposizione del regolamento presso la Direzione del circuito attribuisce immediata efficacia a quanto in esso riportato.

Roma 01/07/2006.